Wenn Schuldzuweisungen das Problem nicht lösen: Drei Lektionen, die Amerika aus seinen Defiziten (und Überschüssen) lernen sollte

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Das Handelsungleichgewicht der USA ist hauptsächlich auf strukturelle makroökonomische Faktoren und weniger auf spezifische Handelsbeziehungen zurückzuführen. Zu den Hauptursachen des Handelsdefizits, das sich im März 2025 auf 140,5 Mrd. USD belief, gehören der Status des Dollars als Weltreservewährung, die anhaltende Diskrepanz zwischen den Ersparnissen und Investitionen in den USA, das Steuerdefizit des Bundes und das Konsumverhalten der USA.

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Obwohl ein erheblicher Teil des Defizits auf China entfällt, ergibt sich bei der Analyse der einzelnen Sektoren ein komplexeres Bild: Die USA verzeichnen Überschüsse bei digitalen Dienstleistungen, während sich die Defizite auf die traditionellen Produkte des verarbeitenden Gewerbes konzentrieren. Trumps jüngste Zollpolitik hat weltweite Handelsspannungen ausgelöst, aber die meisten Ökonomen glauben, dass sie die zugrunde liegenden strukturellen Ungleichgewichte nicht lösen werden.

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Strukturelle Ursachen des US-Handelsdefizits

Der Dollar als Reservewährung und der hohe Konsum

Das US-Handelsdefizit hat seine Wurzeln in grundlegenden wirtschaftlichen Faktoren, die über die bilateralen Beziehungen hinausgehen. Auf den US-Dollar entfallen 58 % der weltweiten Devisenreserven (2024), wodurch eine anhaltende Auslandsnachfrage entsteht, die die Währung stark hält und die US-Exporte verteuert. Dieses"exorbitante Privileg" ermöglicht es den USA, das Defizit problemlos durch Kapitalzuflüsse zu finanzieren, führt aber auch zu einer strukturellen Tendenz zu Handelsdefiziten.

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Außerdem ist die US-Wirtschaft gekennzeichnet durch niedrigere Sparquoten als bei ihren wichtigsten Handelspartnern. Makroökonomisch gesehen entspricht das Handelsbilanzdefizit (NX = X - M) direkt der Differenz zwischen inländischen Ersparnissen und Investitionen (NX = S - I), so dass die USA gezwungen sind, Kredite im Ausland aufzunehmen, um diese Lücke zu schließen.

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Große und anhaltende Haushaltsdefizite des Bundes tragen durch das Phänomen der"Zwillingsdefizite" erheblich zum Handelsdefizit bei. Die fiskalische Expansion der letzten Regierungen hat die Gesamtnachfrage erhöht und die Importe gesteigert.

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Sektorale Unterschiede: die Kluft zwischen Waren und Dienstleistungen

Der Kontrast zwischen den Handelsbilanzen für Waren und Dienstleistungen ist krass. Im März 2025 verzeichneten die USA ein Defizit von 163,5 Mrd. $ bei Waren und einen Überschuss von 23,0 Mrd. $ bei Dienstleistungen. Das Defizit bei den Waren ist schneller gewachsen als der Überschuss bei den Dienstleistungen.

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Entgegen der landläufigen Meinung bietet der Technologiesektor ein gemischtes Bild:

• Fortgeschrittene Technologieprodukte (ATP) zeigen eine unterschiedliche Leistung in den einzelnen Teilsektoren
• Der IKT-Teilsektor weist erhebliche Defizite auf
• Luft- und Raumfahrt erwirtschaftet durchweg den höchsten Überschuss
• Elektronik, flexible Fertigung, moderne Werkstoffe und Rüstung weisen einen Handelsüberschuss oder ein ausgeglichenes Verhältnis auf

Die USA behielten einen starken komparativen Vorteil bei den digitalen Dienstleistungen, mit Exporten im Wert von 655,5 Milliarden Dollar im Jahr 2023, was zu einem Handelsüberschuss von 266,8 Milliarden Dollar in diesem Sektor führte. Auf digitale Dienstleistungen entfielen im Jahr 2023 64 % aller US-Dienstleistungsexporte, wobei Finanz- und Unternehmensdienstleistungen die größten Überschüsse aufwiesen.

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Europäische bürokratische Hindernisse für den US-Handel

Europäischer Rechtsrahmen und nichttarifäre Handelshemmnisse

US-Unternehmen sind mit einer Reihe komplexer rechtlicher Hindernisse konfrontiert, die den Zugang zum EU-Markt erheblich erschweren. Ein uneinheitlicher Rechtsrahmen in den einzelnen Mitgliedstaaten bereitet US-Exporteuren in mehreren Schlüsselbereichen Schwierigkeiten:

• Zollverfahren
• Kennzeichnungsvorschriften
• Zulassungen für landwirtschaftliche Biotechnologie
• Verpackungs- und Abfallvorschriften
• Öffentliches Auftragswesen
• Schutz und Durchsetzung von geistigem Eigentum

Die EU erhebt eine Vielzahl von nichttarifären Maßnahmen (NTM), die den Marktzugang erheblich behindern, wobei technische Vorschriften, insbesondere bei den Produktnormen, häufiger vorkommen als in den USA.

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Spezifische Sektoren, die von europäischen Schranken betroffen sind

Digitale Dienstleistungen und Technologie

Der digitale Sektor ist mit einigen der größten rechtlichen Hindernisse konfrontiert:

• Digital Markets Act (DMA): Erlegt "Gatekeeper"-Plattformen besondere Verpflichtungen auf, von denen vor allem US-Technologieriesen wie Google, Apple, Meta und Amazon betroffen sind
• Digital Services Act (DSA): Schafft erweiterte Anforderungen an die Moderation von Inhalten, Transparenz und Rechenschaftspflicht für Online-Plattformen
• DSGVO: verursacht erhebliche Kosten für die Einhaltung der Vorschriften und hat zu unverhältnismäßig hohen Geldbußen für US-Unternehmen geführt (ca. 1,15 Mrd. EUR pro Jahr zwischen 2021 und 2024)
• Steuern auf digitale Dienstleistungen: Mehrere EU-Länder haben digitale Steuern eingeführt, die vor allem amerikanische Technologieunternehmen betreffen

Landwirtschaftliche Erzeugnisse und Lebensmittel

US-Agrarexporteure sind auf dem EU-Markt mit erheblichen Hindernissen konfrontiert:

• GVO-Beschränkungen: Strenge Vorschriften für genetisch veränderte Organismen blockieren viele US-Agrarprodukte
• Pestizidvorschriften: EU verbietet einige der 72 in den USA zugelassenen Pestizide
• Verbot von Wachstumshormonen: Langjähriges Verbot von hormonbehandeltem Rindfleisch aus den USA
• Verbot von Chlorhühnern": Verbot von Geflügel, das mit antimikrobiellen Behandlungen gespült wurde, die in der US-Verarbeitung üblich sind
• Geschützte geografische Angaben: Der EU-Schutz von Lebensmittelnamen (z. B. Parmesankäse, Champagner) hindert US-Hersteller daran, gängige Lebensmittelbezeichnungen zu verwenden

Pharmazeutika und Medizinprodukte

• Verordnung über Medizinprodukte (MDR): Sie verursachte erhebliche Kosten für die Einhaltung der Vorschriften und führte dazu, dass rund 15.000 Medizinprodukte vom EU-Markt genommen wurden.
• Engpässe bei der Zertifizierung: Die begrenzte Kapazität der benannten Stellen führte zu Verzögerungen und erhöhten Kosten (Zertifizierungsgebühren von durchschnittlich 100.000 $ gegenüber 6.493 $ bei der FDA)
• Anforderungen an klinische Daten: Unterschiedliche Standards für klinische Nachweise in den USA und der EU

Handelsbeziehungen der USA mit wichtigen Partnern

Europäische Union

Die Handelsbeziehungen zwischen den USA und der EU sind trotz der jüngsten Spannungen nach wie vor die wichtigsten bilateralen Handels- und Investitionsbeziehungen der Welt:

• Gesamtvolumen des bilateralen Handels: Etwa 975,9 Mrd. USD im Warenverkehr im Jahr 2024
• US-Handelsdefizit bei Waren: 235,6 Milliarden Dollar im Jahr 2024, ein Anstieg um 12,9 % gegenüber 2023
• Handel mit Dienstleistungen: Die USA erzielten im Jahr 2024 einen Überschuss im Dienstleistungsverkehr mit der EU in Höhe von rund 100 Mrd. USD, wodurch das Defizit im Warenverkehr teilweise ausgeglichen wurde.

Die Handelsbeziehungen zwischen den USA und der EU sind derzeit von erheblichen Spannungen geprägt:

• Zölle April 2025: Am 2. April 2025 ("Tag der Befreiung") verhängten die USA Zölle in Höhe von 10 % auf praktisch alle Einfuhren, mit zusätzlichen Zöllen in Höhe von 25 % auf Stahl, Aluminium und Kraftfahrzeuge
• EU-Reaktion: Europäische Kommission leitet WTO-Streit über US-Zölle ein und veröffentlicht mögliche Gegenmaßnahmen für US-Einfuhren im Wert von 107,4 Mrd. USD
• Stand der Verhandlungen: Derzeit laufen Verhandlungen, wobei die USA die Einführung zusätzlicher "gegenseitiger Zölle" für 90 Tage (bis Anfang Juli 2025) ausgesetzt haben.

Vereinigtes Königreich und neues Handelsabkommen

Am 8. Mai 2025 kündigten die USA und das Vereinigte Königreich ein neues Handelsabkommen an, das offiziell den Titel"Economic Prosperity Deal" trägt. Dies ist das erste bilaterale Handelsabkommen unter der derzeitigen US-Regierung. Zu den wichtigsten Bestimmungen gehören:

• Beibehaltung des Basiszolls: Die USA werden den Basiszoll von 10 % auf die meisten britischen Einfuhren beibehalten.
• Erleichterung für die Automobilindustrie: Senkung der US-Zölle auf britische Autos von 27,5 % auf 10 %, mit einem Kontingent von 100.000 Fahrzeugen pro Jahr
• Stahl und Aluminium: Abschaffung der 25%igen Zölle auf britische Stahl- und Aluminiumexporte in die USA
• Zugang zur Landwirtschaft: Erweiterter Marktzugang für US-Agrarprodukte, insbesondere Rindfleisch und Ethanol

Der Handel zwischen den USA und Großbritannien ist bedeutend:

• Gesamthandelsvolumen: Etwa 148 Milliarden Dollar im Warenhandel im Jahr 2024
• Investitionsbeziehungen: Die Investitionsbeziehungen zwischen dem Vereinigten Königreich und den USA gehören zu den größten der Welt, wobei die ausländischen Direktinvestitionen der USA im Vereinigten Königreich im Jahr 2023 851,4 Milliarden Dollar betragen werden.

Kanada

Die Beziehungen zwischen den USA und Kanada sind eine der größten bilateralen Handelspartnerschaften der Welt:

• Bilateraler Handel insgesamt: Etwa 784 Milliarden Dollar im Jahr 2024, mit einem täglichen grenzüberschreitenden Handel im Wert von 3,6 Milliarden Dollar
• US-Handelsdefizit bei Waren: 11,3 Milliarden Dollar im Januar 2025, wobei dieses Defizit von Monat zu Monat stark schwankt
• Dominanter Energiehandel: Der Energiehandel zwischen den USA und Kanada belief sich im Jahr 2023 auf 198,2 Milliarden Dollar
• Kanada liefert 60 Prozent der US-Rohölimporte und wird bis 2023 über 4 Millionen Barrel pro Tag liefern

Trotz der USMCA-Bestimmungen führte Präsident Trump im März 2025 Zölle in Höhe von 25 % auf die meisten kanadischen Einfuhren (10 % auf Energie) ein, wobei eine Ausnahmeregelung für USMCA-konforme Waren bis zum 2. April 2025 gewährt wurde.

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Lateinamerika

Mexiko

Mexiko hat sich in den letzten Jahren zum größten Handelspartner der Vereinigten Staaten entwickelt:

• Gesamter US-Handel mit Waren: Schätzungsweise 839,9 Milliarden Dollar im Jahr 2024
• US-Handelsdefizit bei Waren: 171,8 Milliarden Dollar im Jahr 2024, ein Anstieg um 12,7 % gegenüber 2023
• Wichtigste US-Exportgüter: Elektrische Maschinen, Maschinen, Energieprodukte, Fahrzeuge und Kunststoffe
• Wichtigste US-Importe: Fahrzeuge, Maschinen, elektrische Maschinen und medizinische Geräte

Brasilien

• Die USA haben seit 2008 einen Handelsüberschuss mit Brasilien, der 2024 bei einem bilateralen Handelsvolumen von mehr als 80 Milliarden Dollar 253 Millionen Dollar erreichen wird.
• Die USA erzielten im Jahr 2023 einen Überschuss im Dienstleistungshandel mit Brasilien von 18,35 Milliarden US-Dollar.

Kolumbien

• Der US-Warenhandelsüberschuss mit Kolumbien betrug 2024 1,3 Milliarden Dollar
• Die US-Agrarexporte sind seit der Einführung des CTPA im Jahr 2012 um über 235 % auf einen Rekordwert von 3,7 Mrd. USD im Jahr 2023 gestiegen.

Singapur und Hongkong

Die USA unterhalten robuste Handelsbeziehungen mit beiden asiatischen Finanzzentren, die durch Handelsüberschüsse gekennzeichnet sind.

Singapur

• Gesamtvolumen des bilateralen Handels: ca. 89,2 Mrd. $ im Jahr 2024
• US-Handelsüberschuss bei Waren: 2,8 Milliarden Dollar mit Singapur im Jahr 2024, ein Anstieg um 84,8 % gegenüber 2023
• Schlüsselsektoren: Moderne Elektronik, Halbleiter, Luft- und Raumfahrtkomponenten, Pharmazeutika
• Singapur dient als Tor zu Südostasien und ist ein wichtiger Zugang zum ASEAN-Markt mit über 670 Millionen Verbrauchern.

Hongkong

• Bilaterales Handelsvolumen: rund 60,3 Milliarden Dollar im Jahr 2023
• US-Handelsüberschuss bei Waren: 21,9 Mrd. $ mit Hongkong im Jahr 2024
• Schlüsselsektoren: Halbleiter, Luftfahrtausrüstung, landwirtschaftliche Erzeugnisse, Luxusgüter
• Hongkong ist trotz der jüngsten geopolitischen Spannungen weiterhin ein wichtiger Umschlagplatz für den Handel zwischen den USA und China

Zukunftsaussichten und Folgen der Tarifpolitik

Trump-Zölle 2025 und erste Auswirkungen

Die Trump-Administration hat für 2025 eine mehrstufige Zollstruktur eingeführt:

• Universeller Zollsatz von 10 % auf alle Einfuhren, ab 5. April 2025
• Länderspezifische "Gegenseitigkeitszölle" von 11 % bis 50 % auf bestimmte Länder mit Handelsdefiziten gegenüber den USA
• China-spezifische Sätze von insgesamt 145% (Basissatz 20% plus Zusatzsatz 125%)
• Europäische Union droht mit 20 % Zoll
• Zölle in Höhe von 25 % auf alle Einfuhren aus Mexiko und Kanada, die nicht mit dem USMCA übereinstimmen
• Sektorspezifische Zölle: 25 % auf Autos und Autoteile; 25 % auf Stahl und Aluminium

Erste wirtschaftliche Auswirkungen zeigen:

• Einnahmen: Erste Schätzungen gehen davon aus, dass die Zölle jedem US-Haushalt jährlich 200-300 Dollar einbringen werden.
• Marktvolatilität: Erhebliche Marktrückgänge nach wichtigen Zollankündigungen
• Unterbrechung der Lieferkette: Unternehmen melden Stornierungen von Aufträgen und Lieferunterbrechungen
• Preiserhöhungen: Erste Anzeichen für Preiserhöhungen in den betroffenen Sektoren, insbesondere bei Autos

Alternative Strategien zur Beseitigung von Handelsungleichgewichten

Wirtschaftsexperten nennen mehrere alternative Ansätze zur Beseitigung von Handelsungleichgewichten, die über Zölle hinausgehen:

Überwindung der Kluft zwischen Sparen und Investieren

• Verringerung des Bundeshaushaltsdefizits: Haushaltskonsolidierung würde natürlich die inländische Ersparnis erhöhen
• Förderung privater Ersparnisse: Politische Maßnahmen, die Anreize für mehr Ersparnisse von Familien und Unternehmen schaffen, könnten dazu beitragen, die Lücke zu schließen

Exportförderung und Wettbewerbsfähigkeit

• Exporterleichterung: Ausweitung der Exportfinanzierung und Abbau regulatorischer Hindernisse
• Infrastrukturinvestitionen: Modernisierung von Häfen, Verkehrsnetzen und digitaler Infrastruktur

Währungs- und Kapitalflussmanagement

• Koordinierung der Wechselkurse: Zusammenarbeit mit den Handelspartnern zur Beseitigung von Währungsfehlentwicklungen
• Steuerung internationaler Kapitalströme: Maßnahmen gegen spekulative Kapitalströme

Sektorale Auswirkungen der derzeitigen Tarifpolitik

Die Auswirkungen von Trumps Zollpolitik sind in den einzelnen Wirtschaftssektoren sehr unterschiedlich:

Automobilbranche

• Produktionsstopp: Unternehmen wie Stellantis und Nissan haben die Produktion in Werken in Kanada und Mexiko eingestellt
• Preiserhöhungen: Cox Automotive schätzt Preiserhöhungen von 2.000-4.000 $ pro Fahrzeug
• Absatzprognosen: Prognosen gehen von einem Rückgang der jährlichen Fahrzeugverkäufe in den USA um 1-2 Millionen aus

Herstellung

• Gemischte Auswirkungen: Einige inländische Hersteller können vom Zollschutz profitieren, während diejenigen, die von importierten Vorleistungen abhängig sind, mit höheren Kosten konfrontiert werden.
• Herausforderungen beim Reshoring: Eine CNBC-Umfrage zur Lieferkette ergab, dass die Kosten das größte Hindernis für das Reshoring bleiben

Landwirtschaft

• Exportprobleme: Vergeltungszölle von Handelspartnern zielen gezielt auf US-Agrarexporte
• Preisdruck: Der Agrarsektor sieht sich sowohl mit höheren Inputkosten für Ausrüstung und Materialien als auch mit dem potenziellen Verlust von Exportmärkten konfrontiert

FAQ: Ratschläge für Amerikaner (und andere) zum Handelsdefizit

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1. Warum sollten wir aufhören, China für unser Handelsdefizit verantwortlich zu machen?

Das Handelsbilanzdefizit der USA ist hauptsächlich auf strukturelle makroökonomische Faktoren zurückzuführen: den Status des Dollars als Weltreservewährung, die niedrige inländische Sparquote und das anhaltende Haushaltsdefizit des Bundes. China ist nur für einen Teil des Gesamtdefizits verantwortlich. Außerdem erzielt Amerika mit vielen Ländern, darunter Hongkong und Singapur, Handelsüberschüsse. Die Beseitigung dieser strukturellen Ungleichgewichte wäre weitaus wirksamer, als mit dem Finger auf ein einzelnes Land oder auf alle Länder zu zeigen.

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2. Wie können wir unsere wirtschaftlichen Stärken besser nutzen?

Die USA sind in den Bereichen digitale Dienstleistungen, Luft- und Raumfahrt und anderen Spitzentechnologien führend und erzielen in diesen Bereichen erhebliche Handelsüberschüsse. Anstatt zu versuchen, traditionelle Fertigungsindustrien zurückzuholen, in denen wir unseren Wettbewerbsvorteil verloren haben, sollten wir in Bildung, Infrastruktur und Forschung investieren, um diese Bereiche der Exzellenz zu stärken. Innovation, nicht Schutz, ist seit jeher die größte Stärke der Vereinigten Staaten.

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3. Tragen Zölle wirklich zum Abbau des Handelsdefizits bei?

Die Geschichte und die wirtschaftlichen Fakten sprechen dagegen. Zölle können vorübergehend einige Importe reduzieren, aber sie führen in der Regel zu Vergeltungsmaßnahmen, die unsere Exporte beeinträchtigen. Außerdem gehen sie nicht auf die grundlegenden Ursachen des Defizits ein, wie z. B. die Kluft zwischen Ersparnis und Investitionen. Die Zölle für das Jahr 2025 haben bereits zu erheblichen weltweiten Vergeltungsmaßnahmen geführt, die vielen exportorientierten amerikanischen Branchen, insbesondere der Landwirtschaft und den digitalen Dienstleistungen, schaden.

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4. Was ist ein kluger Ansatz für europäische Handelshemmnisse?

Anstatt mit Zöllen auf europäische bürokratische Hindernisse (wie die DSGVO, das Gesetz über digitale Märkte oder landwirtschaftliche Beschränkungen) zu reagieren, ist es kosteneffizienter, mit gezielten Verhandlungen fortzufahren, um gegenseitig anerkannte "regulatorische Äquivalenzen" zu schaffen. Dieser Ansatz hat sich in Bereichen wie den Finanzdienstleistungen bewährt und könnte auf andere Bereiche ausgedehnt werden. Darüber hinaus können gemeinsame internationale Standards in aufstrebenden Sektoren wie der KI entwickelt werden, in denen globale Regeln noch im Entstehen begriffen sind.

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5. Wie können wir den Dollar-Vorteil besser mit unserer Handelspolitik in Einklang bringen?

Der Dollar als Weltreservewährung bietet enorme Vorteile: niedrigere Zinssätze, liquide Finanzmärkte und geopolitischen Einfluss. Diese Vorteile gleichen die Kosten des Handelsdefizits teilweise aus. Es können Maßnahmen ergriffen werden, die die Vorteile des Dollars aufrechterhalten und gleichzeitig die negativen Nebenwirkungen minimieren, z. B. umfassendere Währungsswap-Vereinbarungen mit Handelspartnern oder koordinierte Währungsstabilisierungsmechanismen mit anderen großen Volkswirtschaften.

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6. Welche inländischen finanzpolitischen Maßnahmen könnten zum Abbau des Handelsdefizits beitragen?

Eine Verringerung des Bundeshaushaltsdefizits würde natürlich die inländische Ersparnis erhöhen und den Bedarf an ausländischem Kapital und damit das Handelsdefizit verringern. Politische Maßnahmen, die Anreize für privates Sparen schaffen, wie Steuerreformen, die langfristige Investitionen anstelle von sofortigem Konsum belohnen, hätten eine ähnliche Wirkung. Die Einführung einer Mehrwertsteuer anstelle der Umsatzsteuer, wie sie von vielen Handelspartnern eingeführt wurde, könnte zur Angleichung der Wettbewerbsbedingungen beitragen.

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7. Wie können wir produktivere Handelsbeziehungen mit unseren Nachbarn entwickeln?

Kanada und Mexiko gehören zu unseren wichtigsten Handelspartnern. Anstatt Zölle zu erheben, die integrierte Lieferketten destabilisieren, sollten wir die wirtschaftliche Integration Nordamerikas vertiefen, um einen global wettbewerbsfähigeren Block zu schaffen. Dazu könnten gemeinsame Normen für aufstrebende Sektoren, eine verbesserte grenzüberschreitende Infrastruktur und gemeinsame Forschungs- und Entwicklungsinitiativen in strategischen Sektoren wie Halbleiter und saubere Energie gehören.

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8. Welche Lehren können wir aus dem Handelsabkommen mit dem Vereinigten Königreich ziehen?

Der Economic Prosperity Deal zwischen den USA und dem Vereinigten Königreich zeigt, dass bedeutende Handelszugeständnisse durch gezielte Verhandlungen und nicht durch allgemeine Zolldrohungen erreicht werden können. Dieses Modell sektorspezifischer Vereinbarungen anstelle schwer verhandelbarer umfassender Handelsabkommen könnte mit anderen Partnern nachgeahmt werden. Darüber hinaus zeigt die Beibehaltung des Basiszollsatzes von 10 % im Abkommen mit dem Vereinigten Königreich, dass ein strategisch eingesetzter zollpolitischer Hebel sinnvoll sein kann.

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9. Wie sollten wir unsere globalen Lieferketten neu überdenken?

Resilienz ist ebenso wichtig wie Effizienz. Anstelle eines "Alles-oder-Nichts"-Ansatzes sollten wir "Friendshoring" verfolgen, indem wir die Lieferketten unter vertrauten Verbündeten diversifizieren. Dieser Ansatz verringert die Anfälligkeit, ohne die komparativen Vorteile vollständig zu opfern. Gezielte Maßnahmen wie das CHIPS-Gesetz für Halbleiter haben gezeigt, dass Anreize bei der Neuausrichtung von Lieferketten für strategische Sektoren wirksamer sein können als Zölle.

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10. Was ist die beste Strategie, um globale nichttarifäre Handelshemmnisse zu beseitigen?

Nichttarifäre Hemmnisse wie technische Vorschriften und Anforderungen an die Einhaltung von Vorschriften behindern die US-Exporte oft stärker als die traditionellen Zölle. Wir sollten unser Engagement in internationalen Organisationen, die globale Standards festlegen, verstärken und sicherstellen, dass unsere Sichtweisen vertreten werden. Parallel dazu sollten wir die Unterstützung für kleine und mittlere Unternehmen ausbauen, damit sie sich in komplexen ausländischen Vorschriften zurechtfinden, möglicherweise durch verbesserte Exportberatungsdienste und digitale Lösungen.

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11. Wie können wir die Wettbewerbsfähigkeit unserer Exporte verbessern?

Neben einer besseren Handelspolitik brauchen wir umfangreiche inländische Investitionen zur Steigerung der Produktivität. Dazu gehören die Modernisierung der physischen Infrastruktur (Häfen, Flughäfen, Eisenbahnen), die Entwicklung der digitalen Infrastruktur (Breitband, 5G), Investitionen in die MINT-Bildung und Berufsausbildung sowie die Förderung von Innovationen durch die öffentliche Finanzierung der Grundlagenforschung. Qualifizierte Arbeitskräfte und eine moderne Infrastruktur sind entscheidend für die Exportwettbewerbsfähigkeit in einer zunehmend technisierten globalen Wirtschaft.

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12. Wie sieht die Zukunft der Weltwirtschaft nach den Zöllen 2025 aus?

Es wird wahrscheinlich ein stärker regionalisiertes Handelssystem mit geopolitisch ausgerichteten Handelsblöcken entstehen. Die USA haben die Möglichkeit, einen Block marktorientierter Volkswirtschaften anzuführen, der auf gemeinsamen Grundsätzen beruht. Um dies wirksam zu tun, sollten wir unsere nationalen Wirtschaftsinteressen mit einer konstruktiven globalen Führungsrolle in Einklang bringen und sowohl extremen Protektionismus als auch wahllosen Globalismus vermeiden. Der Handel sollte als Instrument für gemeinsamen Wohlstand und nicht als Nullsummenspiel betrachtet werden.

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Schlussfolgerung

Das Handelsungleichgewicht der USA ist auf mehrere miteinander verknüpfte strukturelle Faktoren zurückzuführen und nicht nur auf bilaterale Handelsbeziehungen oder spezifische politische Maßnahmen. Der Status des Dollars als Reservewährung, das anhaltende Spar-Investitions-Gefälle, die Haushaltsdefizite und die Konsummuster schaffen ein makroökonomisches Umfeld, das Handelsdefizite begünstigt.

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Zwar sind die USA bei den Dienstleistungsexporten stark, insbesondere bei den digitalen Dienstleistungen, doch reichen diese Überschüsse nicht aus, um die anhaltenden Defizite im Warenhandel auszugleichen. Die jüngste Zollpolitik kann einige Aspekte des US-Handels neu gestalten und möglicherweise bestimmte inländische Industrien ankurbeln, aber ihre Fähigkeit, das Handelsdefizit insgesamt signifikant zu reduzieren, bleibt auf der Grundlage historischer Erfahrungen und wirtschaftlicher Fundamentaldaten fraglich.

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Die Beseitigung des Handelsdefizits würde grundlegende Änderungen verschiedener struktureller Wirtschaftsfaktoren erfordern, darunter die Steuerpolitik, die Sparquoten, die Wechselkursmechanismen und die Modelle der komparativen Vorteile. Kurzfristige politische Maßnahmen, die sich ausschließlich auf die bilateralen Handelsbeziehungen konzentrieren, werden die zugrunde liegenden strukturellen Ursachen des anhaltenden US-Handelsdefizits wahrscheinlich nicht beseitigen.